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Uso compartilhado das vagas de estacionamento

Um grande número de bicicletas cabe em uma vaga de estacionamento para automóvel (foto) - mais ainda quando se trata de bicicletas dobráveis. O partido político holandês GroenLinks, que faz parte da administração pública de Amsterdã, sente cada vez mais a necessidade de adaptar o espaço das vagas de estacionamento de automóveis para ser utilizado também pela bicicletas, inclusive, se for necessário, como vaga compartilhada em pontos de maior movimentação na Capital da Holanda.

O partido político, o terceiro maior em Amsterdã, tem feito uma série de propostas específicas para lidar com problemas de estacionamento para bicicletas. Uma única vaga de estacionamento para automóvel (6 x 2 metros) oferece espaço para 10 a 12 bicicletas estacionadas, segundo o partido. Em locais com muita movimentação de bicicletas as vagas para os carros então devem ser adaptadas para estacionar as bicicletas também. Estruturalmente pela colocação de paraciclos, mas também vagas temporárias em frente de lojas ou museus, por exemplo, das 09 às 18 para bicicletas e das 18 às 09 para carros, indicadas por sinais de trânsito. Por outro lado, em frente de restaurantes e lojas onde há maior movimentação até mais tarde, deverá ter mais espaço para os ciclistas também durante a noite. Além disso, o número de praças de estacionamentos para bicicletas deve ser aumentado, com a vantagem adicional que bicicletas de grande porte e bicicletas utilitárias podem ser estacionadas sem causar problemas para o restante trânsito.

Fonte: Fietsberaad, 06/12/2010

Projetos de Incentivo ao Uso da Bicicleta aqui.

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